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公安部交通管理局副局长李江平参观科达智能交通展台

8月12日,第七届中国国际道路交通安全产品博览会在北京开幕。上午,公安部交通管理局副局长李江平等一行领导参观了科达展台,听取了...
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       8月12日,第七届中国国际道路交通安全产品博览会在北京开幕。上午,公安部交通管理局副局长李江平等一行领导参观了科达展台,听取了科达智能交通产品及解决方案介绍。当天,科达还凭借独创的免维护卡口/电警系统获得权威机构颁发的2015中国智能交通创新产品奖。 
 
       一路走来,科达一直秉承绿色免维护的理念。在过去的中国智能交通产业三十强评选中,科达智能交通综合排名位列前十、电子警察位列前三,这意味着科达已经在短短几年时间里快速成长为中国智能交通领域的一线品牌。而本次免维护系统再次获得权威机构的认可,也为科达在智能交通领域继续研发和创新注入了能量。
 
       活动当天,科达除了受到领导关注和获奖之外,独具风格的大屏演讲同样吸引了众多观众的眼球,从免维护到微光,从人脸识别到违停抓拍,从移动终端到后端大数据平台,从城市环线到乡镇小道,从常规道路到高速公路,科达技术人员详细又生动的讲演与大屏呈现的真实应用场景、鲜明的效果对比形成完美统一,引得参观者纷纷驻足展台,只为从中获取更多关于科达智能交通产品及解决方案的的信息。
 
       “以智能交通来讲,卡口/电警应该是常规项目不可或缺的一部分,虽然市场需求量大,但随着项目的扩容前端设备持续增加,后期的维修费用也跟着上涨,现在的工价基本是300元/人,如果前端设备三天两头出问题,不单费用开销是个麻烦,而且影响客户关系。如果你们的电警/卡口真能在零维护的情况下,正常使用1年或者3年时间,那真是让人省心不少“。一位从事智能交通业务的工程商李先生在与科达技术人员交流后说道。
       其实,业内的电警/卡口普遍在使用3至6个月后,就需要进行一次维护。而科达电警/卡口系统采用业内独创的免维护系统:一体化DSP、多重防尘防护设计,可适应各类严酷环境,抵御风、霜、雨、雪、尘、霾的侵害,真正做到前端设备长期使用,无需保养,各项指标不衰减。如上海奉贤区卡口:不惧环线快速路泥污侵扰,免维护运行至今3年半;乌鲁木齐电警:极端天气下免维护运行至今3年;沧州市电警:海风海浪侵蚀下免维护运行至今1年半。这些例子都充分证明科达免维护系统的超高性能。
       同时,科达首创的微光电警系统,一套前端只需安装一个抓拍单元,无需外置补光设备,成本低、安装简洁,且无光污染。高性能图像处理技术保证了系统在无补光条件下,抓拍图片仍然清晰可辨,体现了科达绿色交通践行者的品牌愿景。
 
       此外,科达还推出了前/后端定制化服务, 前端定制:针对城镇、高速、小区、乡镇等不同场景,定制专属解决方案以及违法取证图片的定制化合成与叠加方式;平台定制:提供电警/卡口资源整合、黄标车限行、拦截布控、车流量分析等交通业务定制开发。使电警/卡口在发挥其产品最大效能的同时,还满足了不同交管部门业务需求。
       现今,科达绿色交通践行者的品牌理念已经深入人心,并得到了众多权威机构和客户的认可。未来,科达将一如既往的在研发和创新上钻研,推出更高效、更稳定、更智能地产品和解决方案,推动智能交通事业的发展。
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