《乘风破浪的姐姐》里的“二次出道”，不止存在于舞台上，也存在于大浪淘沙的智慧停车行业中。

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　　2020上半年已经结束，在这个史上最难开局里，有的将野心和欲望收缩到最小，在残酷现实里载浮载沉；也有的选择自我砥砺、迎难而上，在经济下行的逆势中乘风破浪。

　　重新定义自己：智慧停车“乘风破浪”，二次出道

　　生活在继续，找乐子是国人的天性，除了参与“新基建”的全民热搜霸榜，这个夏天，广大吃瓜群众喜闻乐见的活动还有围观《乘风破浪的姐姐》。

　　姐姐们放下过去的辉煌与成功，在聚光灯下展示全新的技能，重新定义自己再创佳绩，这种“二次出道”不止存在于舞台上，也存在于大浪淘沙的智慧停车行业中。

　　年中复盘之际，我们也找到了一位智慧停车行业中“乘风破浪”的选手，通过TA的闯关经历，回顾产业变局，展望发展之路。

　　在深耕南京13年的捷顺科技南京分公司（以下简称南京捷顺）看来，智慧停车是一个早已融入日常生活的老行业，也是一个日新月异、与时俱进的新市场，同许多行业发展面临的抉择一样，关于传承与创新的思辨，同样需要智慧停车从业人用行动去解答。

　　自2007年成立以来，南京捷顺就依托母司深厚的硬件基础、技术支撑和对客户需求的深刻理解，逐步打造了涵盖交通枢纽、智慧社区、智慧园区等众多细分领域的出入口智慧管理一揽子综合解决方案，一步一个脚印，在这座城市扎跟、生长。

　　截止2019年底，南京捷顺在核心城区市场占有率已超过60%，成为了金鹰集团、东华集团、万科、中海、招商、恒大、融创等客户的优质供应商。捷顺的产品和服务身影早已遍布禄口国际机场、南京火车站、五台山体育馆、金鹰商场、金陵饭店、华采天地、江苏软件园、天丰大厦、商贸世纪广场、维景国际、南京国际展览中心、南京商厦、华侨城欢乐谷等交通枢纽、商业地标和大街小巷，早已实现百米范围内必有捷顺产品。

　　智慧车行：助力南京禄口国际机场效率、智慧双升级

　　2019年，南京禄口国际机场旅客吞吐量3058.2万人次，跻身国际大型机场行列，已成为华东区域的核心交通枢纽。

　　2020年，在国际机场协会公布的2019年度全球机场服务质量奖项获奖名单中，南京禄口国际机场包揽2019年度亚太区旅客吞吐量2500万至4000万级“最佳机场奖”、“最佳机场环境及氛围奖”、“最佳机场旅客服务奖”、“最佳机场设施和便利性奖”4项大奖。

　　而早在2018年，捷顺科技就成功签约南京禄口国际机场综合交通枢纽停车场项目合作协议，提供包含停车场出入口系统、车位引导系统、线上支付在内的智慧停车场管理系统服务，助力智慧机场建设。

　　针对长期存在的纸票线下缴费引起的出入口拥堵问题，通过车牌识别、线上聚合支付与ETC系统无缝对接，实现场内扫码、出口扫码免输车牌、微信公众号缴费等多种缴费方式，并增加无牌车扫码入场功能，通过线上支付、自助电子发票，化解了纸票易丢失损坏、更换难、收费管理难的问题。

　　定制化的停车管理系统大幅提高了通行效率，让节假日出行高峰期的出入口拥堵成为了历史，也让ETC车道跟车逃费的行为无计可施。

　　2019年，南京禄口国际机场单日最高客流量达10万人次，为缓解停车压力，如何帮助车主快速找到车也是日常运营管理中必须考虑的一环。

　　借助捷顺蓝牙反向寻车系统以及场内布置的线下自助寻车机，车主可以快速查询并定位，通过手机实时导航快速找到车位，让旅客的出行更加顺畅。

　　通过“智能硬件+管理平台+场景应用”的智慧机场解决方案， 实现“一秒”进场、一扫“缴费”、“一步”发票、一键“客服”、“一码”出入、“一机”寻车，旅客体验与车场管理双重升级，让南京禄口国际机场朝智慧机场的建设方向又迈出了坚实的一步。

　　智慧人行、车行：让天丰大厦管控更智能、更友好

　　出入口智能化的投入需要时间来检验成效，如何打消物业方的成本顾虑，除了品牌信任度和口碑之外，还需要针对细分场景的具体分析和量身定制，这就依赖于技术服务方的场景贯通能力。

　　相比车行，人行管理更为复杂，既要满足物业方可管可控的管理要求，又需兼顾使用方的便捷服务体验。

　　新街口商圈的天丰大厦，就全面应用了捷顺的智慧人行服务产品，包含人脸门禁、通道闸、云托管停车场、捷易商电子优惠券、天启平台等智能硬件产品和软件服务。

　　让管理方大幅度缩减人工成本，同步提升了酒店的管理水平，并实现停车费跨越式增收。

　　捷停车·云托管：赋能五台山体育馆停车管理  降本、提效、增收

　　五台山体育馆位于南京市中心，奥运文化让这座大型综合文体中心人气爆棚、永葆活力，也带来了空前的停车管理压力。

　　为缓解出入口拥堵、车位流转不畅、找车难等问题带来的压力，从2019年10月起，五台山体育馆物业管理方采用捷顺云托管服务，对出入口道闸设备进行了全面升级，部署捷顺H plus型设备，实现场内扫码付、无感支付、当面付、现金付、动态码付款、无牌车自助扫码、电子发票的多种支付方式，即使高峰时期进出也不再拥堵。

　　依托云托管的远程坐席，可免去岗亭值班人员，遇到车主缴完费不能出场等疑难问题，车主可一键呼叫管理中心、在线及时处置，不仅缩短了车辆通行时间，也让维保服务效率大幅提升。

　　借助捷顺天启平台的AI大脑，物业方实现了对各个场馆区域人员、车辆、服务的集中管控，实时自动生成的可视化运营数据、财务报表，7*24小时自动运维，让管理更加便捷、高效，也有效减轻了财务对账工作。

　　利用捷易商优惠券系统，给不同场馆的会员不同的停车优惠时长，VIP通卡会员全免政策支持，停车减免优惠从人情管理变成系统设定，每笔减免都有迹可寻，对账更加清晰，车主在出口不再为难保安，变相解决了拥堵问题。

　　智慧停车平台：共建ETC静态交通应用示范城市

　　2020年，智慧停车为基础的城市新基建被写入了政府工作报告，改善停车难的呼声再度高涨。在总公司GBC战略指导下，南京捷顺在深耕智慧车行、智慧人行市场之外，开始参与城市级停车管理平台的建设。

　　4月，捷顺科技携手江苏通行宝公司一周内改造完成的南京市首个全通道ETC无感支付智慧停车场，正式亮相南京火车站南、北广场，无感通行的全新便捷体验获得了广大南京市民的一致好评。

　　支撑南京站停车场智慧化运营的，是由捷顺科技提供技术支持配合新上线的南京市智慧停车管理平台。

　　在南京市城建集团四楼智慧停车数据中心，借助部署在南京站各出入口的无人化传感设备，通过现场大屏可实时掌握各个进出口的交通状况，并利用车流量分析对交通进行分流引导，有效避免拥堵。南京市民还可登录“宁停车”公众客户端，实现预约车位、停车诱导、充电共享、缴费支付及查账等人性化服务功能。

　　南京站停车场这一应用场景作为首个全通道ETC无感支付智慧停车场试点仅仅是个开始。

　　与捷顺科技并肩作战的省属ETC专业化企业江苏通行宝公司，和南京市城建集团共同签署了《战略合作框架协议》，按照全市“一张网”的要求，紧抓长三角一体化发展国家战略机遇，致力将南京市打造成为全省第一个城市级ETC静态交通应用示范城市，共建城市级智慧停车示范工程。

　　预计到今年年底，南京支持无感支付的停车场有望达到3000个。

　　南京捷顺：AI、5G为智慧停车行业注入新动能

　　在南京捷顺总经理徐之妹看来，历经停车行业的数轮变革、互联网停车企业的冲击与近年来的市场洗牌，智慧停车产业始终在围绕出入口的智能化而自我进化，AI、5G等新技术对行业造成了不容回避的冲击，也注入了发展新动能。

　　见证行业沉浮、历史变迁，南京捷顺也在经历着核心业务从智能硬件产品向SaaS服务、智慧停车运营管理、城市级停车平台的“二次出道”，自研的AI算法、云托管、天启平台等利器早已成为业界的“网红”。

　　转型，总是伴随着压力、变化与未知。自我淬炼的南京捷顺，在这个过程中收获的不仅仅是业务增长的潜力与效率，也包括了服务层面的客户信任，以及产业振兴的责任感与使命感，进而更从容地应对转型新课题。

　　作为行业的“老司机”，通过上层战略、产品迭代、生态合作，南京捷顺打造了全方位、针对性的升级能力，在出入口的技术深度、产业广度上都有了显著提升，在真实的产业场景里深入市场推出了多套细分行业解决方案，赋能合作伙伴，这一系列的努力，已经初见成效，让南京捷顺与这个城市融为一体。

　　但在南京捷顺看来，在智慧停车产业规模化的路上，我们今天不仅需要的是与时俱进的技术创新，更有对症入药、脚踏实地的产业应用，更需要稳扎稳打、同舟共济的行业生态，这一切的合力，才能让产业进程的脚步更快一点、更稳一些。

　　南京捷顺就像一位驶入新海域的老船长，见识过二十八年智慧停车产业的惊涛骇浪，拿到“新基建”的航海图之后，面对行业智能化的大江大河，带领船队向着远方的星辰大海扬帆启航。正如总经理徐之妹所说，进入新发展阶段的南京，将继续聚焦GBC生态战略，坚定业务转型方向，持续为客户创新服务价值。

　　所有过往，皆为序章。“中国制造2025”的宏图大业只争朝夕，“新基建”的集结号也已经吹响，慢跑一步就会被时代的压力赶上，而快跑一些，就可以追逐政策红利与技术融合爆发的广阔机遇，乘风破浪正当时，真正的勇士已经在路上。