浅谈自主探测光电在机场跑道安全管控中的重要作用 - 安防知识网

机场空域无人机入侵和鸟击、空飘物是威胁航空器飞行安全事故的潜在事故征候，一旦发生碰撞和吸入，往往会发生重大航空灾难，直接威胁着空勤人员及旅客的生命安全，造成重大的经济损失。

　　当前，各机场普遍采用雷达探测技术来应对无人机入侵、鸟类撞击以及空飘物的问题。该技术通常与跟踪光电设备相结合，以实现目标的监控与管理。具体而言，雷达负责探测目标并传递数据至跟踪光电设备，后者则负责确认目标、进行分类，并提供目标物的详细信息，包括坐标、距离和轨迹等。基于这些数据，相应管制设备得以启动，以执行目标物的管理任务。

　　当前，机场驱鸟所使用的雷达主要分为三个波段：S波段、X波段和KU波段。适用于机场的雷达探测距离通常为5公里、10公里及12公里。尽管雷达探测技术带来了高精度的优势，但其昂贵的成本也给各机场在建立“低慢小”目标及鸟类撞击防御体系方面带来了显著的经济负担。加之目标物属性的确认需与跟踪光电配合，进一步增加了机场的投资成本。

　　在探测无人机、鸟类、空飘物等目标时，雷达性能受限于目标特性、环境干扰以及技术原理的局限性。此外，其与跟踪光电的协同效果亦受技术条件、自然条件等因素制约，这可能导致雷达探测效果不尽人意。

　　针对机场在部署探测设备方面的经济负担以及实际应用效果不理想，西安光雷科技有限公司凭借多年的技术积累与创新突破，成功研发出一款具备自主搜索及跟踪功能的新型光电设备—光学雷达探测设备，为机场探测设备应用问题带来了全新的解决方案。

　　该探测设备具备全域快速搜索、跟踪、外引导跟踪、融合探测等多种工作模式，对出现的“低慢小” 、“轻软小”目标(无人机、飞鸟、风筝、气球、孔明灯、火点等目标)进行稳定跟踪、报警和多目标的全景图像显示与集群目标队形识别功能。该设备可以在“回扫”和“跟踪”两种工作模式下运行，“回扫”时设备会对周围的环境进行全景扫描，实时搜索周边的目标，搜到目标后设备进入“跟踪”模式对目标进行实时跟踪。设备基于深度学习算法自动识别出目标属性，具有目标自动检测、识别、跟踪功能，并提供目标批号、角度、类型信息。能够对搜索探测的某一选定目标进行自动跟踪、识别和测量。

　　其红外热成像自主探测距离针对大疆御3等同级无人机可超1.5公里以上，针对鸽子等中小型飞鸟可超700米以上，可见光跟踪大疆御3等同级无人机、鸽子等中小型飞鸟目标距离可达4公里以上。

　　而且，在机场应用场景中，光电探测设备除了使用成本低，还有如下优势，比如它不受电磁干扰影响，探测稳定性强，能在复杂电磁环境下正常工作。通过高清摄像头和红外热成像仪，可清晰捕捉目标图像，直观识别无人机、鸟类、空飘物等，解决雷达难以区分目标类型的问题。其探测精度高，能精准定位目标的位置、大小和形态，还可实时跟踪目标运动轨迹，为驱离处置提供准确信息。此外，光电设备反应速度快，能迅速响应突发目标，且部署灵活，可根据机场不同区域需求灵活安装。

　　本款设备还能够构建网络以替代雷达使用，显著降低机场的投资成本。通过多个点位的相互补充，消除了监测盲区，为空域安全提供了坚实的保障。

　　西安光雷科技专注于无人机干扰反制设备研发、无人机管控平台开发部署;光学雷达探测系统设备和光电跟踪设备研发、生产及销售服务也在业务范畴内。提供从全景图像视频采集设备、智能视频分析服务器、AI识别算法到管理平台搭建的全周期服务。此外，基于人工智能与大数据的安防数据分析服务，为智慧城市、机场等交通枢纽、军事安防、能源电力等领域提供一站式安防科技解决方案。