机场围界作为机场安全防护体系的第一道物理屏障和核心防线,其管理的重要性贯穿于航空安全、运行秩序、公共安全等多个维度。其作为隔离机场区域与外部环境的重要屏障,其安全性直接关系到机场运行秩序、航空器安全以及人员生命财产安全。
目前,机场围界管理面临的主要安全风险有以下几点:
精准定位人员和车辆
一、非法入侵风险
人为攀爬、破坏围界设施(如剪断铁丝网、拆卸围栏部件),试图进入机场控制区,可能引发跑道侵入、航空器破坏等严重事件。
野生动物(如大型鸟类、流浪动物)穿越围界进入飞行区,可能干扰航班起降,甚至导致发动机吸入异物等安全隐患。
二、设施缺陷风险
围界材质老化(如金属腐蚀、塑料脆化)、结构损坏(如围栏倾斜、间隙过大),导致防护性能下降。
地形复杂区域(如山地、河流附近)围界难以完全封闭,存在监控盲区或物理漏洞。
三、技术漏洞风险
传统监控设备(如摄像头、红外对管)可能因天气(暴雨、大雾)、电磁干扰等因素误报或漏报。
多系统(视频监控、报警系统、巡逻调度)联动不足,导致事件响应滞后。
四、管理疏漏风险
巡逻频次不足、人员责任心不强,未能及时发现围界异常;应急处置流程不清晰,导致入侵事件升级。
与周边社区、公安部门的联防机制不完善,难以快速联动处理突发事件。
针对以上几点,我们也提出了相对应的解决措施,主要从一下几个方面阐述
远距离扫描到动物
一、强化物理围界防护
1、优化围界设计
采用高强度材料(如不锈钢围栏、防攀爬网),高度不低于 4 米,顶部加装 30° 向外倾斜的防攀爬刺网或刀片网。
对复杂地形区域(如沟渠、涵洞)采用混凝土挡墙 + 金属围栏组合,确保无缝隙封闭。
2、设置多重隔离带
在围界内侧划定10-20米的 “禁入缓冲区”,种植带刺灌木或设置反光警示桩,降低攀爬隐蔽性。
二、升级智能监控与报警系统
多维感知技术融合
精准锁定目标无盲区
三、完善人员巡逻与应急机制
1、动态巡逻策略
结合历史入侵数据,对高风险时段(如深夜、节假日)和区域(如偏僻路段、临近居民区)加密巡逻频次(如每小时 1 次)。
采用 “人车结合” 巡逻模式:车辆负责长距离快速巡查,人员徒步检查隐蔽角落,配备手持智能终端实时上报异常。
2、应急演练与联防
定期开展围界入侵模拟演练,检验处置流程(如 3 分钟内到达现场、10 分钟内完成围捕)。
与机场公安、周边派出所签订联防协议,共享监控数据,建立 “一键报警” 快速响应通道。
四、生态布防
植被屏障:生物防护与生态缓冲
生物防控:利用动物行为预警与驱离
生态监测:动态维护生物平衡
综合考量以上多种围界安全管理技术,雷达与光电监控摄像头已成为当前机场围界安全管理的优选方案。关于雷达技术的优势与劣势,本文不作深入探讨。以下将就国内光电监控摄像头的功能及其选择进行简要阐述:
在光电监控摄像头领域,自主探测功能一直是行业发展的关键指标。但由于国内传统跟踪光电设备的技术限制,大多依赖外部信号(比如雷达)或人工辅助才能进行目标探测,功能单一,无法满足实际应用中的自动化及智能化需求。即便部分设备具备自主探测功能,其有效探测距离也仅在百米左右,在面对广阔区域或远距离目标时,难以发挥实际作用。这种技术短板导致光电设备在机场围界应用场景中,无法及时发现潜在危险,严重影响了设备的实用性和可靠性。
光启世界 雷动未来
西安光雷科技有限公司研发的新型光学雷达探测设备,采用了独家创新技术,从根本上解决了上述难题。该设备搭载了先进的智能算法和高性能传感器,能够实现真正意义上的自主搜索及跟踪。无论是在复杂的城市环境,还是在空旷的野外区域,设备都能快速、准确地扫描周围环境,自主搜索并锁定跟踪目标。其具备的性能和特点描述如下:
1、系统采用红外热成像自动搜索识别、转凝聚跟踪技术,可全天候实时监控围界边的侵入事件。
2、通过AI人工智能识别技术实现侵入物体类型判别,不仅能够识别人、车还能对其他入侵物(例如猫、狗、兔子类)进行识别,方便相关人员决策处理。
3、实现对侵入物体实时视频跟踪监控,实时掌握入侵物体动态。
4、可联动现有语音报警系统,实现定向语音预警。
5、可接入现有跑道车辆定位系统,实现车辆的黑白名单管理,行径路线管理等功能。
6、在特殊警情下,光电智能搜跟一体设备可搜索300米以下低空内的低小慢目标(包括无人机、风筝、气球、孔明灯等)单台有效覆盖半径不低于1KM。
该款光学雷达探测设备可完美应对雷达及跟踪光电在使用中的缺点,具备全域快速搜索、跟踪、外引导跟踪、融合探测等多种工作模式,不仅针对入侵机场围界的人、车、动物(如猫、狗、兔子等)等,还可对出现的“低慢小”、“轻软小”目标如无人机、飞鸟、风筝、气球、孔明灯、火点等目标等进行稳定跟踪、报警和多目标全景图像显示与集群目标队形识别的功能,设备可对机场全域内多种态势做出感知及反应,该设备是一款性能卓越、实际应用效果显著的新型光电监控产品。
综上,机场围界管理不仅是物理设施的维护,更是技术、人员、制度协同作用的系统工程。通过强化围界防护(如智能感知、立体防控)、完善应急响应、深化政企联动,可实现从 “事后处置” 向 “事前预防” 的转变,最终构建 “全时段、全区域、全要素” 的安全防护网络,为航空安全、社会稳定筑牢根基。