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我们会选择哪一种?

前不久,丰田(Toyota)汽车召回事件闹得汽车业界沸沸扬扬,汽车消费大众群起对丰田汽车质量的关注,这一事件引发全球车商对自身车种质量高度的关切,对“丰田事件”的处理,也为企管业界提供了一堂活生生的“危机处理”实务经验案例课程,有负面也有正面。
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前不久,丰田(Toyota)汽车召回事件闹得汽车业界沸沸扬扬,汽车消费大众群起对丰田汽车质量的关注,这一事件引发全球车商对自身车种质量高度的关切,对“丰田事件”的处理,也为企管业界提供了一堂活生生的“危机处理”实务经验案例课程,有负面也有正面。

        我这边不是要对丰田汽车有所评论,而是对丰田章男(社长)在这次事件所公开谈的一句话感到很有意思。他说:“企业的增长速度过快,可是员工和组织结构的成长跟不上,导致这么多问题出现,我们已经深刻反省这些问题。”各位,这句话说得非常到“味”,丰田召回超过800万量,付出18亿美金、市场下滑15.2%(美国)、全球下降4.1%的重大损失,同时也因此次“召回事件”在危机处理上不够敏锐,遭致丰田企业形象二度受损,前后真的“得不偿失”,影响巨大。
由这个事件反射到我们安防行业,虽然我们没有发生“召回”事件,但是丰田章男的那一句话却深深点醒了我们,安防行业自身不也是存在这样的问题吗?

        上个月中旬,我走访了一家从事DVR的开发厂商,他非常惊讶地说“我帮客人从制造商那边调DVR机板要组装给他,却发现音频器件没焊接、有些电阻焊接不牢靠,这样的产品他们怎么能出厂,QC是怎么个流程?”“这样的产品也能出货!”我告诉这位厂商,无需大惊小怪,这已是见怪不怪,正常的!

        说实在的,安防市场这几年需求过快,已到“供不应求”的状况,为应付市场大量及快速的需求,厂商产量大于产能,出货已快来不及,在赶货,谁还在乎制造流程、品管流程或品管政策,又不是消费品!能出货、交货,尽快拿到钱才是要务,“我们要的是量与业绩,才能生存”,“没业绩,哪有钱进来!”因而谁在乎质量问题!
根据这三年来的观察,安防产品功能与技术有着大幅提升,但是产品质量却与价格一样同步下滑严重,质量愈走愈回去,没有前进。虽然我们有定出许多规范、许多标准,各地方政府也努力制订“地标”“行标”,但还是没效果,只为需求及使用端单方应用要求而订规范,却对产品稳定度、可靠度、寿命起不了作用,验收、可用、好用是一回事,能用多久那才是一回事,有什么保证与保障那才是更像一回事!

        丰田召回事件虽是汽车业界的一件事,但所引发的质量问题却不是单一丰田事件,而是整个市场集中过度需求后所衍生的企业过度膨胀,从而失去应有的准则,就如丰田失去其一贯遵循的“精益化的生产模式”之本质精神,只为追求市占率而付出如此惨痛的教训。丰田那么大的企业都会发生如此问题,更何况安防企业!

        而问题是,丰田在最后“主动召回”、“指令召回”、“隐匿召回”、“拒不召回”中选择了前者“主动召回”,虽然有点被动或法律威胁,但还是勇敢、负责面对,如果这事发生在安防业界,您猜,我们会选择哪一种!

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