AVENIR ETOKU精工500万高清镜头助力智能交通 - 安防知识网

   近年来，智能交通备受关注。由于智能交通是安防行业化垂直的应用领域，而中国视频监控的发展趋势是网络化、高清化、智能化和集成化，这几种趋势在智能交通领域会一一体现。
    在日益变化的智能交通及社会需求下，视频监控无法做到光凭画面监控这种基础功能来独立承担纷繁复杂的应用需求，如果不加入智能分析元素，光靠人眼识别可疑迹象是远远不够的。对于视频监控而言，图像清晰度无疑是高清监控中最关键的意义。图像越清晰，细节越明显，观看体验越好，智能等应用业务的准确度也越高。
    因此，作为高清监控前端的必配设备，高清监控镜头在智能交通领域的应用也变得极其重要。而应用于城市智能交通领域的专用定焦镜头的需求正在迅速增加，尤其是随着高清监控的逐步应用推广，智能交通监控项目对这种专业定焦镜头的要求也越来越高。
    结合这些需求，AVENIR ETOKU精工镜头近期隆重推出了500万像素高清智能交通专用系列镜头，下面我们就来看看该系列镜头是如何满足高清智能交通这些近乎苛刻的要求的。
    AVENIR ETOKU精工500万像素智能交通专用系列高清镜头包括8mm、12mm、16mm、25mm、35mm、50mm、75mm以及12-36mm八款镜头，既可用于电子警察、交通卡口，也可用于道路监控，满足了多种不同场景下的应用需求。在规格上，AVENIR ETOKU精工选取了2/3”靶面尺寸，适配当前主流智能交通枪机型号。

AVENIR ETOKU精工500万像素智能交通专用系列
    众所周知，在镜头设计上，要提高镜头的像素不难，但要获得最佳通光效果以及很好的成像质量则是困难重重。而在通光量上，AVENIR ETOKU精工8mm、12mm、16mm镜头的设计值达到了F1.6，25mm、35mm镜头更是达到了F1.4，后几款也都是控制在F2.0以内。这一光圈值设计配合补光作用，使得该系列镜头在光线较弱的时候也会有良好的表现。
    另一个影响智能交通镜头品质的重要指标是畸变率。业内人士都知道，畸变的产生是不可避免的，畸变虽然不会影响画面的清晰度，但是会造成画面失真，这对成像质量是非常不利的。所以，好的镜头都会通过光学设计以及好的镜片材质来最大程度降低畸变率。对于交通监控改善畸变尤为重要。AVENIR ETOKU精工智能交通系列在研发人员的精细设计下，畸变率较好的控制在一个较低的水平，这样在获得清晰画面的同时较好的保证了画面的真实感。高分辨率、低畸变率，再加上较小的F值，AVENIR ETOKU精工这八款镜头在智能交通应用上为用户提供了更多选择，并将会在交通智能化的应用上有出色的表现。
    目前智能交通中的卡口抓拍、超速抓拍、电子警察等绝大部分还是标清产品，各地逐步用高清产品替代标清产品。我们正面临一次产品“大洗牌”，把智能交通作为重点扶持行业。高清监控镜头也将在未来安防市场中占据一席之地，因此，希望在不久的将来，整个智能交通行业都会迈入真正的高清化、数字化。AVENIR ETOKU精工500万像素高清智能交通专用系列镜头也将在智能化大潮中大放异彩。
    附：AVENIR ETOKU精工500万像素智能交通专用镜头参数简表

型号	SE5016-5MP	SE1216-5MP	SE1616-5MP	SE2514-5MP
规格	2/3"	2/3"	2/3"	2/3"
焦距	8mm	12mm	16mm	25mm
光圈值	F1.6-F22	F1.6-F22	F1.6-F22	F1.4-F22
接口	C	C	C	C
光圈操作	手动	手动	手动	手动
畸变率	-0.73%@y=5.5mm	-0.35%@y=5.5mm	-0.07%@y=5.5mm	-0.19%@y=5.5mm
像素	5.0MP	5.0MP	5.0MP	5.0MP

型号	SE3514-5MP	SE5018-5MP	SE7520-5MP	SV1236-5MP
规格	2/3"	2/3"	2/3"	2/3"
焦距	35mm	50mm	75mm	12-36mm
光圈值	F1.4-F22	F1.8-F22	F2.0-F22	F2.8-F16
接口	C	C	C	C
光圈操作	手动	手动	手动	手动
畸变率	-0.06%@y=5.5mm	-0.03%@y=5.5mm	-0.02%@y=5.5mm	-3.4%@y=5.5mm
像素	5.0MP	5.0MP	5.0MP	5.0MP