不过，BT或BOT其实是将项目风险移到集成商身上。面对巨大资本链压力，集成商也希望可以分散到设备供应商或分包商身上。由此，视频监控厂商若能提供相对宽松的账期方案，给以集成商足够的支持，也将更受到来自承建方的青睐。
“城市智能交通项目中，暂时没有看到过指定采用国产品牌的不公平现象，但若像在资金上建立了优势，会帮助它更顺利拿下项目。”施耐德张亚楠谈到。
出于兼容性考虑，城市道路监控改造项目在大多倾向于购买同一品牌的产品，甚至从终端设备到后台产品全部采用某一品牌的设备厂商提供的一揽子解决方案。目前城市道路监控系统建设有一个很大壁垒，不同厂家的设备，由于接口协议不一，很难实现对接。一些厂商的前端系统传输过来的视频只能通过其公司开发的软件播放器打开，网上公用的播放器打不开。各种各样的问
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