偏远森林里的摄像头没有线缆，它们是怎么和指挥中心进行通信的？公交车的摄像头所采集的数据仅仅只是保存在公交车上吗？很明显无论是偏远的森林地区，还是不断处于移动状态的公交车上，它们所配备的监控摄像头是一定要和指挥中心时刻保持通信，以上两种特殊环境下的摄像头都属于无线远程摄像头。
偏远森林里的
摄像头没有线缆，它们是怎么和指挥中心进行通信的？公交车的摄像头所采集的数据仅仅只是保存在公交车上吗？很明显无论是偏远的森林地区，还是不断处于移动状态的公交车上，它们所配备的
监控摄像头是一定要和指挥中心时刻保持通信，以上两种特殊环境下的摄像头都属于无线远程摄像头。
偏远森林中的无线远程摄像头，不但会把所采集的视频画面通过无线传输发送给指挥中心，为了确保数据的安全，有些还会在本地摄像头保存一份。对于跑长途的公共汽车来说，和指挥中心保持通信是非常重要的，一旦出现情况，就可以通过无线远程摄像头向指挥中心请求援助。
安装在森林里的无线远程监控摄像头大多采用无线模拟微波作为传输中端，模拟微波的传输距离较远，可达到10~100km，稳定、抗干扰性能强，传输速率也是WiFi和3G/4G无法比拟的。唯一的不足就是需要另外购买模拟微波收发设备，设备成本较高，但是一次付出终生受益，对于预算充足的单位来说，采用模拟微波作为无线远程摄像头的
中端传输方案是非常划算的。
目前，安装在长途公交车上的
无线远程摄像头大多采用无线3G网络。长途公交车上的摄像头与指挥中心进行无线通信的难点在于公交车大多数时候处于高速运动状态。如果采用模拟微波一是无法满足传输距离的需求，二是高速运动状态下模拟微波无法保证数据传输的稳定性。
由于无线4G网络覆盖率还不够的原因，也只有无线3G网络能够满足长途公交车上的摄像头中端传输需求。毕竟无线3G网络的传输速率有限，传输高清视频数据会出现卡顿阻塞现象。因此，长途公交车上的监控摄像头还处于低清时代，相信未来4G的发展也一定能够促进公共交通安全的发展。
粤公网安备 44030402000264号
