探访海口智能交通系统：违法行车一览无遗 - 安防知识网

　　2014年11月起，海口市启用新的交通指挥监控系统，包括30个高清路口电子警察、180处高清交通监控、18套高清卡口监控。海南日报记者深入海口市公安局交警指挥中心，探访新系统有何“奥秘”。

　　海口智能交通工程采用宇视科技(Uniview)全套设备，流量端采集的全面管理，地磁、微波、事件、卡口、电警数据的全套整合，迈出自动化控制的重要一步;经受了高温、高湿、高盐环境下的考验，坚守在海湾的一线保障交通秩序的正常运行。宇视在全国已经交付了200个智能交通项目。

　图为执勤交警向记者指出画面中一位司机正在用手机打电话本报记者李关平摄

　　监控看得更远更清晰

　　在海口交警指挥中心新落成的监控室内，12块电视屏幕正在实施播放路况信息，值班交警通过电脑下达指令，画面可以切换到任何一个监控摄像头的画面，30个高清路口电子警察、180处高清交通监控、18套高清卡口监控就像指挥中心监控室伸出去的可视触角。

　　“高清”，是新系统的重要特性。记者在监控室内看到，值班交警左手输入代码，画面切换至代码相应的监控摄像头拍摄的画面，右手掌握着一个操作杆，遥控着高清交通监控要看哪里，还可以将画面向前放大查看，能清楚看到百米开外驾驶室内司机是否系安全带、抽烟。

　　上午11点10分，港府路口一辆集装箱车上男司机不系安全带;11点16分，丘滨路口一辆现代牌轿车上男司机打电话;11点20分，海德路口一辆福特轿车进入导向车道后压线并道，男司机还开车抽烟;一些车辆贴防光膜，监控自动补光再拍摄……交警部门向记者提供了部分车辆违法画面。不过，涉及车厢内隐私的画面，交警部门不予公开。

　　“路况信息更全面，覆盖面更广了，细节比以前更加丰富了。”海口市交警支队科技科科长刘郴告诉记者，以前监控摄像头像素低，看到远处更加模糊，夜间画面质量差。如今，新系统上阵，路面监控摄像头都是“超视距”，无论白天还是黑夜，画面都很清晰，特别是路口进入导向车道的车辆能清楚看清其违法行为。

　　28路公交司机行车中未系安全带被拍。记者陈丽娜摄

　　系统可进行智能分析

　　相对摄像头具有“超视距”功能，刘郴认为新系统的“内核”更值得关注。“这是整个系统的大脑，分布在外面的‘耳目’最终将被系统转换成数据，并进行智能分类分析。”刘郴说。

　　据了解，新系统通过分布在外的监控设备，能快速地获取路口的交通流量、车流方向、速度以及拥堵状况等信息，将它们统统数据化，为决策提供参考、预警。

　　“比如，以前我们要计算一个路口的流量、各个方向车辆的流量，要派出工作人员计算，如今，系统能将每天车流信息按照我们的要求统计，并能分析路口是通畅还是相对拥堵，就像在人体血管入口安装了‘血压计’，血压高了就要报警。”刘郴向海南日报记者打了个比方。如此，也将为交警技术人员进行道路交通组织调整时提供更加可靠的依据。

　　世纪大桥上，车辆随意变道压实线，记者陈丽娜摄

　　司机隐私受法律保护

　　记者在海秀路、海府路、长堤路、滨江路等处注意到，一些监控摄像头旁边还有一闪一闪的曝光灯。据交警介绍，这就是18套高清卡口监控，主要分布在进入海口主城区的主干道等处，24小时不间断地对经过的每辆机动车进行拍照记录。

　　刘郴告诉记者卡口监控主要是记录交通车辆的过车信息，可以实现车辆轨迹回放，为侦破交通肇事逃逸案件等涉车犯罪活动提供有力的证据。一旦有肇事车辆或其他有不良记录的车辆通过，系统能自动报警。

　　针对新系统画面清晰度高，部分市民担心车内司乘人员隐私问题，刘郴表示，道路安全联系千家万户，交警部门新的系统只对道路违法行为进行取证，监控视频资料会受到严密保护，交警内部也有严格的保密制度。公民的隐私在我国法律的框架下会受到保护，不会对外泄露。