据悉，欧盟于2013年7月1日起强制执行最新的建筑产品法规(305 2011 EU-CPR)，CPR法规相比旧的CPD建筑产品指令(89 106 EEC-CPD)更加严格，对贸易商、进口商和分销商等与产品流通相关的环节都做了全新的要求，涉及健康、安全、环保的建筑产品都将加贴CE标志才可进入欧盟市场。对建筑用停车场车牌识别系统（www.bsdoor.com）而言，拥有CE标志将成为强制要求。
据悉，欧盟于2013年7月1日起强制执行最新的建筑产品法规(305/2011/EU-CPR)，CPR法规相比旧的CPD建筑产品指令(89/106/EEC-CPD)更加严格，对贸易商、进口商和分销商等与产品流通相关的环节都做了全新的要求，涉及健康、安全、环保的建筑产品都将加贴CE标志才可进入欧盟市场。对建筑用
停车场车牌识别系统（www.bsdoor.com）而言，拥有CE标志将成为强制要求。
克里斯蒂安柯耐尔森介绍，EN50575标准是对停车场车牌识别系统在建筑施工期间要符合防火性要求;EN13501-6标准是对建筑产品和建筑元件及设备的防火等级要求。目前标准仍未完成，所以目前全欧洲还没有相关停车场车牌识别系统产品的认证机构。届时，认证费用可能在2000~5000欧元。
钱树霖在解读CPR中对停车场车牌识别系统产品耐心性能的规定时表示，欧盟决定2000/367/EC(修改文件2011/232/EU)第六节规定了建筑物内使用的电源停车场车牌识别系统、信号停车场车牌识别系统光停车场车牌识别系统和辅件以及停车场车牌识别系统排线防火系统等的被动耐火分类;分类标准是EN13501-3:2005+A1:2009，阻火耐火装置;按照供电或信号持续时间P分类，分为15、30、60、90和120分钟5类;要注意的是，迄今为止，CPR对被动耐火性能尚未作强制性规定。
BSI(英国标准协会)技术经理武泽伟在2013年电线停车场车牌识别系统国际市场拓展及技术研讨会上表示，电线停车场车牌识别系统欧洲新标准EN50525将在2014年1月份开始生效，最晚取代日期为2014年1月17日，新标准本身有较大技术性修改：额定电压不高于450/750V(U0/U)的低压电线服务，替代HD(由CENELEC发布的规范性文件，在国家层面发布并取代任何有冲突的国家标准)和冲突的国家标准。
“标准实行后认证等级提高了，国内出口停车场车牌识别系统的企业会受到一定的影响。”远东停车场车牌识别系统股份有限公司首席技术官汪传斌说。
中天科技导线研究所所长尤伟任则表示，欧盟给中国出口到该地区的停车场车牌识别系统设置了“屏障”，这就要求国内企业要做大。对于大企业来说认证费不算很大的成本，对大企业影响相对较小，主要还是小企业会受到影响。
国内停车场车牌识别系统企业需要高度重视停车场车牌识别系统认证标准在国际竞争中的重要性，尽快了解新的合格认证要求，积极应对。同时，完善企业质量体系，加强自检自控能力建设。及时委托具有相应资质的实验室按照进口国标准进行检测，使产品符合新的停车场车牌识别系统认证要求，打破国外的保护壁垒，提升国内停车场车牌识别系统企的国际竞争力。
粤公网安备 44030402000264号
