杨连明：打造智能泛家居物流中心 - 安防知识网

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杨连明：打造智能泛家居物流中心

主要内容观点：

杨连明：物流港的最大优势是硬环境

区位优势：

午易家居物流港处于渤海湾穹顶处，北临天津滨海新区，南接黄河三角洲，西联冀中南，东出渤海湾。距北京、天津、石家庄、济南，均在两个小时车程内，是环京津、环渤海的中心位置，地理位置优越，交通便利。

港口优势：

午易家居物流港距黄骅港20公里。黄骅港是冀中南地区最便捷，最经济的出海口，由煤炭港区、综合港区、散货港区、河口港区组成，现有码头，生产泊位25个，为国家一类对外开放口岸。

交通优势：

随着京津冀交通一体化，上升到国策的政策出台，中捷地区的交通优势更加凸显，周边朔黄、沧黄、黄万以及在建的邯黄，规划中的石沧港和张保港等铁路在此交汇，石黄、石港、津汕、沿海高速，海防公路及307、205国道贯穿南北，形成以港口为龙头，包括铁路、公路、海运在内的立体化综合交通运输系统。形成全面覆盖京津冀及周边省市的多式联运网络。

杨连明：物流港的政策优势

中捷的招商政策在全国首屈一指，今年又重新修订了《招商引资工作的暂行规定》、《促进企业转型升级发展的若干政策》:新建企业运营投产后，可享受一定的奖励和技改升级等方面扶持；增加中捷籍用工，可享受社保补贴；并可解决外地企业主临时居住证、往返出入境签证、子女入托入学等后顾之忧。

各机关部门服务高效准确，行政机构精简，审批环节少，对招商引资项目实行“一个项目、一名园区领导、一套班子和一抓到底”的包干责任制，实施限时办结制、服务承诺制、追踪问责制。对重点入驻企业和重大入驻项目，实行一事一议、特事特办。

园区正在开发的15万亩工业用地，征用手续简捷，价格低廉，适宜工业园区，新型城市，商贸物流等各功能布局的开发建设。就目前全国范围来看，找不出午易家居物流港园区这么大的土地进行统一规划。

杨连明：物流未来规划为王

在杨总看来，目前国内物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。2013年全社会物流总费用与国内生产总是的比率高达18%，高于发达国家水平1倍左右，也显著高于巴西、印度等发展中国家的水平。基础设施滞后、规模小、技术水平低、资源浪费等问题突出。在全球经济一体化，中国制造向“中国智造”转型的当下，使得“物流”这一概念已不再是“运输”这么简单，它涵盖了包括交易、仓储、加工、配送在内的多项功能。

午宜家居物流港以京津冀大发展，城镇化建设战略为契机，以泛家居大规模商贸物流需求为寄出，以“物流+互联网”技术为主导，在6000多亩土地上，针对泛家居行业建设200多万平米自营管理的国际标准化仓库，依靠午易智能化全物流链配送平台，整合上下游产业资源，形成一个强大规模的中国北方区泛家居物流中心。