近年来，我国机动车辆的极速增长，停车设施与停车需求巨大，为进一步改善人们的停车环境，有效地缓解一些重点区域的停车难问题，除了大力建...
近年来，我国机动车辆的极速增长，停车设施与停车需求巨大，为进一步改善人们的停车环境，有效地缓解一些重点区域的停车难问题，除了大力建设停车场外，还需加强停车场管理系统的应用，提高停车资源的利用效率。
据了解，除了严格执行停车位配建标准外，鼓励一些老旧小区、医院、学校、具备条件的商业及办公密集区、公园、运动场馆和展馆以及乱停放严重影响片区交通等重点区域建设公共停车场，已缓解当前的停车难问题。
近日，从昆明交运局获悉，在昆明以下7种场所可优先规划：1、对既有停车场进行扩容改造、立体化改造和机械化改造的公共停车场。2、利用党政机关及学校、医院、商场等企事业单位自由用地建设的公共停车场。3、利用政府储备土地建设临时机械式公共停车场；主城范围内不能进行商业开发的闲置地块申报建设临时公共停车场。4、在条件允许的住宅小区，经同意批准，优先满足小区业主停车的情况下，新建或改（扩）建的公共停车场对外开放。5、停车需求矛盾十分突出，但现状不具备条件的老旧小区。6三环以内闲置地块和新建公共绿地、广场业主单位利用地下空间建设公共停车场，并对各大医院现有平面停车场进行立体化改造。7、鼓励利用规划和既有的公共及防护绿地、广场、道路等地下空间、高架桥桥下空间以及地下人防工程建设公共停车场。
完善城市停车设施，加强停车管理，在交通流量大或高峰时段的场所，取消临时占道停车带，调节交通流量，提高停车泊位的利用率和周转率。此外，加强停车场管理系统在各大停车场所的使用，使各停车场之间可以实现信息共享，促进停车与互联网融合发展，同时支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，鼓励车主出行前进行停车查询、预定车位、实现自动计费支付等功能，有效提高停车资源利用效率，大大减少因泊车而引起的时间的浪费。
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