港口历来在一国的经济发展中扮演着重要的角色。运输将全世界连成一片，而港口是运输中的重要环节。
海康威视应用视频技术，如何助力港口运输实现智能智慧?这要从"理货"这项工作说起。
港口理货工作面临的挑战
理货是随着水上贸易运输的出现而产生的，来来往往的海上商贸都少不了这个环节。
港口理货一般是以人工为主，通过理货员现场的眼看、手写、脑记等纯体力方式对进出港船舶的集装箱进行记录。工作人员“酷暑头顶烈日，寒夜海风刺骨”，且长年24小时不间断作业，由于工作环境恶劣、劳动强度大，存在工作效率不高和易发生安全事故的隐患。
而同时，日益提升的航运需求，也对理货质量提出了更高要求，人工作业数据无法及时规整、留存，导致数据追溯、查询较难。
从人工操作到智能智慧转变
如何改变现状?海上丝绸之路的始发港——广州港做出了自主创新，携手海康威视共同实现了理货作业从人工到智能智慧的转变。
广州港是华南最大的综合性主枢纽港，业务通达全球80多个国家、300多个港口，2016年集装箱吞吐量达到1868万标准箱。集装箱智能理货项目是广州港建设绿色循环低碳示范港口的重点项目之一，由广州港集团及下属广州外轮理货有限公司联合海康威视开展技术攻关。
前端由嵌入式主机负责联动PLC控制信号的转换翻译，高清球机负责集装箱跟踪采集，并采用先进的光学字符识别技术、大数据的分析处理技术，成功实现了理货作业过程的全程跟踪监管，集装箱信息、BAY位信息的智能识别。
后端的业务操作室部署了一套港口理货业务平台，整个平台实现完善的装卸作业、人工验残、查询统计追溯，并结合后端的大数据系统实现集装箱BAY位识别处理。
助推广州国际航运中心建设
智慧理货系统在广州港的投入使用，不仅改变了传统的人工站立在码头、船边、船上，风吹、日晒、雨淋的室外理货作业模式;而且，也意味着理货行业从劳动密集型产业向技术密集型转型，可规避人工现场操作的安全隐患，节省理货成本，能有效促进港口行业的转型升级发展。
广州港集团相关负责人表示：“集装箱物流智能视频理货系统平台的开发和应用，填补了国内技术空白，达到了国际先进水平，有利于加快广州国际航运中心的建设。”
随着全球一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁，作为以交通运输和仓储配送为基础的现代物流服务的推进器与连接器，现代化的大型枢纽港的重要地位越来越突出。海康威视凭借在视频领域的技术研发与积累，助力港口物联网项目建设，推动港口转型升级，提高港口运输效率，为港口工作人员创造更安全的工作环境。
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