根据台湾交通部门报告，2014年至2018年，台湾酒驾人数341448人，2次酒驾以上者有88355人，占20.56%；酒驾违规件数341448万件，累犯件数为210126件，占比高达38.1%。5年内酒驾2次以上的酒驾再犯者人数约占两成，占总件数近四成。2013年至2017年而因酒驾致人死亡人数达14793人。

针对酒驾累犯以及致死案件不断发生，台湾引发修法严惩酒驾者声浪。3月26日，立法院会通过《道路交通管理处罚条例》修正案，主要包括汽车、机动车行政处理，提高罚金，同车连座责任，车辆以及延长吊扣照时间，除了加重酒驾处罚外，为了从源头杜绝酒驾，要求累犯酒驾者必须驾驶有酒精锁的车辆才能上路。

台湾修法强制酒驾者的车辆加装酒精锁，明确指出酒驾惯犯遭吊销驾驶者，吊销期满后必须完成酒驾防制教育或酒瘾治疗才能重考驾照，且必须加装酒精锁，如若未按要求，可处6000元以上1.2万以下罚金，并移置车辆。

其实强制安装酒精锁台湾并不是首发站

澳大利亚

澳大利亚新南威尔士州从2015年2月1日起，要求任何被发现血液中酒精浓度0.15%以上的酒驾者或酒驾屡犯者被责令自费在私家车上安装酒精锁，费用高达2200澳元！

新西兰

从2018年7月1日开始，屡次酒驾和严重酒驾者将被强制安装酒精锁。根据新西兰政府的要求，5年内有两次超过酒精上限标准驾车，或首次酒驾超过法定酒精上限标准3.2倍以上的司机，都会面临酒精锁系统的管制。

欧洲

欧洲交通安全委员会（European Transport Safety Council,ETSC）报告显示，在欧盟地区，每年因酒驾而致人死亡的人数达5000多人，该机构呼吁加强执法力度，并出台酒精锁系统，针对酒驾惯犯的车辆进行改装。

英国、德国、葡萄牙已推动运输交通工具自愿加装；芬兰、瑞典、丹麦、比利时、波兰、奥地利、法国则各有法律规定部分状况需强制加装。

可见，安装酒精锁防止酒驾累犯已经是国际趋势。

酒精锁真的能防酒驾吗？

酒精锁系统是一种呼气测试装置，全名为“酒精气敏点火自锁装置”，是安装在汽车的点火装置内,以阻止驾车人在酒精浓度超过安全标准时启动汽车的装置。酒精锁需要驾车者在汽车点火前先进行吹气测试，如果测试结果超过安全水平，汽车联锁装置将会被激活，这时便无法发动汽车。

酒精锁一般分为民用预防型和犯罪专业型，民用预防型大多是客货运输者使用，可GPS定位，吹气会即时拍照并将资料传输后台。而犯罪专业型除了可酒精超标自动锁车还可防止作弊，代吹也会有记录，就像黑盒子记录车辆使用人和轨迹，而在行驶过程中，系统也会不定时要求驾驶员重测，从而防止驾驶员行驶过程中酒驾。

酒精锁可以有效防酒驾。

在瑞典、芬兰和丹麦已经开始采用这项装置，它的积极作用也得到了证实。新西兰交通副部长Julie Anne Genter称，“过去4年来，新西兰道路上的死亡人数不断增长。酒精锁系统安装后每年可以阻止约6000起酒驾案件发生，国际研究结果显示，酒精锁车系统能将酒驾再犯率平均降低60%。

由次看出，酒精锁系统的研发是全球汽车产业的潮流，目前该项技术也正在朝着用户体验、测试速度快、非接触式方向进行发展，尤其是在降低成本和防作弊功能上正在做更深层的优化。而在国内，拥有此类成熟技术的企业屈指可数，其中，深圳市威尔电器有限公司早在2007年就研发出第一代酒精锁系统。

工作原理

酒精锁系统由手持机和控制器组成，采用驾驶员主动吹气的方式，以判断驾驶员是否是酒后开车。该系统手持机可放置在汽车仪表盘位置，当司机发动汽车时，使用手持机进行酒精气体信号检测，通过12位积分型AD转换芯片进行AD转换，由单片机对此信号进行处理判断，在酒精含量没有超标的情况下，酒精锁LCD显示屏显示当前酒精浓度，控制继电器打开点火装置，汽车可以启动；反之，蜂鸣器报警，控制继电器切断点火装置电源，驾驶人员将无法启动汽车，以此达到防止酒后驾驶的目的。在汽车行驶过程中，也会不定时要求驾驶员进行随机测试，防止途中酒驾。

产品特性

● 人脸识别监控：在使用者吹气时同时拍照和做人脸识別，确保被测者是司机本人，解决替代检测的漏洞；

● 随机测试：在汽车启动之后，酒精锁仍然会随机要求司机吹气测试，防止司机在驾驶时喝酒；

● 实时数据监控：所有数据包括测试结果，相片，GPS定位，方便对该车辆的监控；

● 作弊记录：任何未通过吹气测试的行驶都会被记录并实时上传，防止司机用不法手段逃避酒精检测；

● 数据分析：通过大数据的收集，可分析司机的行为；

● 采用电化学酒精传感器及定制的抽气泵和压力传感器组成；

● OBD-II通讯监控，满足各类电压汽车使用。

酒驾案件频频发生，越来越多的国家和地区都已自愿或强制加装酒精锁，而对于酒精锁居高不下的安装成本，仍是制约行业发展的瓶颈。相较于台湾约6-7万新台币的安装成本，威尔电器酒精锁相对要低很多。