中国首条“刷脸”地铁开通，人脸识别能为智慧交通带来什么？ - 安防知识网

近日，小编的朋友就遇到一个小小的尴尬。在支持扫码乘车的地铁站里，朋友正准备打开手机扫码进站时，才发现因为手机网络信号不好，二维码迟...

近日，小编的朋友就遇到一个小小的尴尬。在支持扫码乘车的地铁站里，朋友正准备打开手机扫码进站时，才发现因为手机网络信号不好，二维码迟迟加载不出来。后面的乘客都等得不耐烦了，朋友只好手忙脚乱找出躺在包包角落里的公交卡。

现在我们国内许多城市的公交和地铁都能支持多种支付方式了，现金投币、刷公交卡、NFC银行卡/手机、扫码支付等多元支付方式，让我们的出行更方便，更不用担心忘带钱包或公交卡余额不足而造成的尴尬。以广东佛山为例，现在全市就有411条公交线路、3900辆公交与地铁线路就可支持扫码支付、现金支付、刷卡支付等聚合支付方式。这样多元化的支付方式也是为了减少支付方式过于单一造成的不便。

今年4月8日，济南地铁更推出刷脸乘车线路，成为国内首条使用刷脸支付闸机的地铁线路。乘客只要在APP上录入自己的人脸信息，在地铁站的人脸识别闸机前刷一下脸，2秒内就能完成刷脸支付和开闸放行。地铁上的3D人脸识别闸机采用了活体检验技术，能抵抗照片视频和面具的伪装，准确率极高。据介绍，地铁刷脸支付闸机一分钟可以通行30-40人，快速的无感支付大大减少排队进站时间，有望缓解上下班高峰的客流。

济南地铁 1号线引入刷脸支付进站.jpg

济南地铁 1号线引入刷脸支付进站

值得注意的是，乘车卡往往不能跨市或跨省使用。使用扫码乘车或刷脸支付乘车，则可以打破地方界限，就算去外地出差或旅游，都不用另外购买当地的公交卡了。夸张地说，单靠扫码或刷脸就能走天下了。

很多人认为刷脸支付应用在公共交通场景上只是为了提高效率，实现无需接触、无需支付介质的通行和支付。但引入刷脸支付和人脸识别终端还有另一层面的好处。

这些人脸识别闸机在识别乘客身份的同时，可以统计客流，利用边缘计算或云计算技术，形成大数据，从而可实现预测节假日高峰客流，提前排除可疑人物。（广州地铁最近就凭人脸识别移动警务终端，抓住一名通缉28年的逃犯）。人脸识别应用在智慧交通上，可以进一步保障乘客安全，实现智慧安防。

天波公交刷脸支付终端TPS530，小巧机身上同时配有扫码区、刷卡区和3D结构光摄像头，可以同时支持扫码支付、NFC刷卡支付和刷脸支付，

天波智能公交刷脸支付终端.jpg

天波智能公交刷脸支付终端TPS530

公共交通的多元支付演变，为市民提供更多元化的选择和更快捷便利的支付方式，让智慧出行和智慧交通变得更贴近我们的生活。

品牌简介：天波智能硬件专注于建设开放的智能硬件定制解决方案，产品包括手持安卓智能终端系列、台式安卓智能终端系列、柜式安卓智能终端系列。提供一站式的智能硬件定制解决方案，已有安防、餐饮、旅游、酒店，物流、零售、百货等行业的成功案例。