现在有关停车场乱象的新闻,大多横行在北上广津四地,在这四个城市内起码有着上千个黑停车场。而今年仅仅10个月时间,北京相关部门就接到超过1万件对黑停车场的举报。
现在有关停车场乱象的新闻,大多横行在北上广津四地,在这四个城市内起码有着上千个黑停车场。而今年仅仅10个月时间,北京相关部门就接到超过1万件对黑停车场的举报。这些信息除了对这些黑停车场的曝光外,更反映出了政府对黑停车场的监管乏力。只有实现了非人工收费模式的信息化停车场收费,才能根除胡乱收费的黑停车场。这也说明了规范化的停车场管理系统在如今日常生活已越来越重要。
黑停车场监管失效的背后,是各地十分复杂的停车管理模式。在北京,群众可以向城管、交通、公安、交管、价格等5个部门举报反映不同的违法行为;在天津,交通、公安、土地、工商、税务、物价、市容、园林、道路等行政管理部门也是各管各的。
按照现在管理执法部门的主观能动性和查处积极性,上述需要大量调查取证的工作基本无人能查实透彻。只有解决根本问题,才能杜绝这些黑停车场猖獗。
而如何解决根本问题,也有不少专家表示采用信息化停车管理,目前国内已经有不少城市都在推行“一车位一编号”、“信息化停车管理”等科技“治黑”手段,相信所带来的效果不俗。而采用非人工收费模式智能停车场系统坚决可抵制黑停车场胡乱收费现状。
广州市政协委员曹志伟认为,从国外经验和长远目标看,只有实现非人工收费模式的信息化收费,才能根除乱收费的黑停车场。